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新蝦紅廠家石材的生產與斯達文斯的減排問題

2018/12/13    來源:    作者:新蝦紅  閱讀:次  【打印此頁】

      斯達文斯承認,達成一個包括發展中國家在內的可行的國際性協議非常艱難。氣候是一個“公共產品”(public good ),具有公共產品的各種特征和挑戰。其中最大的挑戰就是“搭便車問題”( free rider problem ):自己不承擔減少排放溫室氣體的成本,但享受別人減少排放的好處。所以任何有實質意義的國際協議都應該包括所有國家,尤其是那些經濟發展迅速的主要發展中國家。莒紅我們廠家大量提供。斯達文斯說,達成協議非常困難的本身也說明各個國家對氣候變暖問題越來越嚴肅認真,不愿輕舉妄動。新蝦紅石材我們廠家大量提供。
  《京都議定書》一方面不包括任何發展中國家,另一方面對簽約的發達國家制定了非常嚴格的減排目標,要求他們在短期內大量減排。面對減排的艱巨任務,國際社會有兩種選擇:一種是在短期內努力減排,減排的數量很大,然后隨著時間的推移,減排的努力逐漸減少,減排的數量減速增長(increase at decreasingrate ),另一種選擇是在短期內緩慢增加減排的數量,然后隨著時間推移,持續增加減排的努力,使減排的數且加速增長(incre。increasrate ),雖然這兩種途徑的最終減排數量差不多,但是減排成本相甚遠。山東蝦紅質優價廉。有研究表明,第二種減排途徑會節省大量成本。這說明,“心急吃不了熱豆腐”,漸進式的、經久不息的努力才是最經濟實惠的。山東粉紅麻是一種優質的石材。

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